固定式矿车具有结构简单、坚固耐用、阻力系数小、承载能力大、维修方便等特点，矿车卸载使用翻车机将整个车体翻转。
固定箱式矿车广泛适用于矿山煤炭开采、非金属矿产开发及各类工程建设中的散料运输环节，矸石的规模化运输，同时在金属矿与非金属矿的矿石、废料转运中表现优异。隧道工程：在铁路、公路、水利隧道施工中，承担渣土外运和衬砌材料供应的关键任务，基建施工：为桥梁、铁道等大型工程建设提供可靠的混凝土骨料，港口堆场：在物流集散地和港口，实现散货的高效装卸与场内周转，是中短距离物料连续输送的高效解决方案。
结构特点工作原理
整体式箱体结构：采用高强度钢板焊接成型，箱体封闭性强，有效防止物料散落，适应煤矿井下复杂工况。底盘强化设计：槽钢与重型钢轨焊接底盘，配备矿车专用轮对及缓冲连接装置，确保运行平稳可靠。
模块化构造：关键部件标准化设计，支持快速拆装与更换，维护便捷，有效减少停机时间。
抗冲击防护：关键受力部位采用加厚钢板与加强筋结构，整体经过应力消除处理，抗变形能力强。
通用接口设计：配备标准牵引链环与插销连接系统，可灵活组成运输列车，兼容常见牵引设备。
固定箱式矿车通过牵引设备形成编组运行，在装载点由给料装置装满物料后，由电机车或绞车牵引至卸载地点。卸载时，整列或单车进入翻车机工位，翻车机通过旋转机构将矿车整体翻转一定角度（通常为160°-180°），物料在重力作用下沿箱体斜面迅速卸出，完成后复位至水平位置，返回装载点循环作业。该过程无需人工卸料，机械化程度高，适用于连续化、批量化的散料运输系统。
| 固定箱式矿车技术参数表 | ||||||||||||||
| 序号 | 型号 | 容积 | 装载量 | 最大 装载量 | 轨距 | 外形尺寸(mm) | 轴距 | 轮径 | 牵引高 | 牵引力 | 自重 | |||
| m3 | t | t | mm | 长 | 宽 | 高 | mm | mm | mm | kn | t | |||
| 1 | MGC1.1-6 | 1.1 | 1 | 1.8 | 600 | 2000 | 880 | 1150 | 550 | 300 | 320 | 60 | ≥610 | |
| 2 | MGC1.7-6 | 1.7 | 1.5 | 2.7 | 600 | 2400 | 1050 | 750 | 750 | 300 | 320 | 60 | ≥720 | |
| 3 | MGC1.7-9 | 1.7 | 1.5 | 2.7 | 900 | 2100 | 1150 | 600 | 600 | 350 | 320 | 60 | ≥970 | |
| 4 | MGC3.3-9 | 3.3 | 3 | 5.3 | 900 | 3450 | 1320 | 1100 | 1100 | 350 | 320 | 60 | ≥1320 | |
| 1、高度和牵引高自轨面算起。 2、装载量按物料松散密度 ρ=900Kg/m3 计算，最大装载量按物料松散密度 ρ=1600Kg/m3 计算 | ||||||||||||||
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